Vergelijking
PPF of keramische coating: wat heb je nodig?
In het kort
PPF is een dikke, transparante folie die steenslag en krassen opvangt. Een keramische coating is een dunne, harde laag die vooral glans geeft en de auto makkelijker schoon houdt, maar steenslag houdt hij niet tegen. Wil je je lak beschermen tegen schade, dan heb je PPF nodig. Veel mensen combineren de twee: PPF op de voorkant en een coating erover of op de rest van de auto.
Wat is het verschil?
Het verschil zit in wat ze tegenhouden. PPF is een fysieke laag van ongeveer 0,2 millimeter. Een steentje raakt de folie en niet de lak. Een keramische coating is veel dunner. Hij hecht aan de lak en maakt het oppervlak glad, hard en waterafstotend. Daardoor blijft vuil minder plakken en gaat wassen sneller. Maar een steen die met 120 kilometer per uur tegen je bumper komt, gaat er dwars doorheen.
| PPF | Keramische coating | |
|---|---|---|
| Wat het is | Transparante folie van polyurethaan | Vloeibare laag die uithardt op de lak |
| Steenslag | Ja, vangt de klap op | Nee |
| Lichte krassen | Toplaag trekt dicht bij warmte | Iets beter bestand tegen wasstrepen, herstelt niet |
| Glans en waterafstoting | Volgt de lak, verandert weinig | Meer glans, water parelt af |
| Chemicaliën en vuil | Beschermt de lak eronder | Goed bestand tegen vuil, strooizout en UV |
| Levensduur | Realistisch vijf tot zeven jaar | Meestal twee tot vijf jaar, afhankelijk van product en onderhoud |
| Kosten | Hoger | Lager |
| Terug te draaien | Ja, de folie gaat eraf | Slijt geleidelijk of wordt weggepolijst |
De levensduur verschilt per product. Fabrikanten van coatings en van folie noemen elk hun eigen cijfers, dus zie ze als indicatie.
Waarom wordt het zo vaak door elkaar gehaald?
Omdat ze allebei 'lakbescherming' heten en allebei onzichtbaar zijn. Op een foto zie je het verschil niet. In het gebruik wel: na een jaar snelweg zit er bij een gecoate auto gewoon steenslag in de neus, terwijl de lak onder PPF nog gaaf is. Andersom blijft een gecoate auto makkelijker schoon dan een auto met alleen PPF. Ze lossen dus elk een ander probleem op.
Wanneer kies je PPF?
- Je rijdt veel snelweg en wilt geen steenslag in de neus van je auto.
- Je auto is nieuw of duur en je wilt de lak in originele staat houden.
- Je wilt bescherming op plekken waar vaak iets tegenaan komt, zoals instaplijsten en de laadrand.
Meer over wat PPF wel en niet doet, lees je in PPF: wat is het en is het het waard.
Wanneer is een coating genoeg?
- Je wilt vooral een auto die langer schoon blijft en makkelijker te wassen is.
- Je rijdt weinig snelweg en steenslag is voor jou geen groot probleem.
- Je wilt extra glans op lak die al in goede staat is.
Kun je een keramische coating op PPF zetten?
Ja. Er bestaan coatings die speciaal voor folie zijn gemaakt. Ze maken het oppervlak van de PPF glad en waterafstotend, zodat vuil en insecten er makkelijker afgaan. De PPF doet het beschermende werk, de coating maakt het onderhoud makkelijker. Gebruik wel een coating die geschikt is voor folie. Een coating voor lak kan op sommige folies niet goed hechten of de zelfherstellende toplaag beïnvloeden.
Een veelgebruikte combinatie is PPF op de voorkant, waar de steenslag valt, en een coating op de rest van de auto.
Hoe onderhoud je PPF en coating?
Allebei met de hand of in een borstelloze wasstraat, met een milde shampoo. Bij PPF houd je de hogedrukreiniger op afstand van de randen, omdat water onder een rand de folie kan oplichten. Een coating heeft juist baat bij regelmatig wassen: vuil dat lang blijft zitten, maakt de toplaag dof. Schurende poetsmiddelen zijn voor beide slecht. Bij een coating slijt de laag er sneller door af, bij PPF maak je de toplaag dof.
Wat is slim bij een leaseauto?
Bij een leaseauto betaal je bij het inleveren vaak voor schade aan de lak, ook voor steenslag. PPF op de voorkant voorkomt die schade en kan er bij het inleveren weer af. Een coating helpt daar niet tegen. Vraag wel eerst bij je leasemaatschappij na of folie is toegestaan.
Wat met een auto die al steenslag heeft?
Dan helpt geen van beide om het weg te werken. Laat bestaande steenslag eerst bijwerken als je het niet meer wilt zien. Daarna voorkomt PPF dat er nieuwe bijkomt. Een coating op beschadigde lak maakt de lak wel glanzender, maar de putjes blijven.
Kan een coating ook op een gewrapte auto?
Er bestaan ook sealants en coatings voor wrapfolie, ook voor matte folie. Gebruik op matte folie alleen een product dat daarvoor bedoeld is, anders krijg je glimmende plekken. Meer over onderhoud lees je in een gewrapte auto onderhouden.
Wat doet Wrap Destination?
Wrap Destination plaatst PPF van 3M, Avery Dennison en Madico, van alleen de neus tot de hele auto. Je krijgt een jaar garantie op de montage. Welke bescherming bij jouw auto en je manier van rijden past, bespreken we bij de offerte.
Veelgestelde vragen
Beschermt een keramische coating tegen steenslag?
Nee. Een coating is te dun om een steentje op te vangen. Daarvoor heb je PPF nodig.
Wat gaat langer mee, PPF of coating?
PPF gaat realistisch vijf tot zeven jaar mee, een keramische coating meestal twee tot vijf jaar, afhankelijk van het product en het onderhoud.
Kan ik PPF en coating combineren?
Ja. Met een coating die geschikt is voor folie kun je de PPF makkelijker schoon houden. Veel mensen nemen PPF op de voorkant en een coating op de rest.
Moet een keramische coating na een paar jaar opnieuw?
Ja. Een coating slijt geleidelijk door wassen, zon en vuil. Na een paar jaar merk je dat water minder afparelt. Dan kan er een nieuwe laag op.
Is een coating goedkoper dan PPF?
Ja, een coating kost minder dan PPF. Hij beschermt dan ook minder.
Verandert PPF de kleur of glans van mijn lak?
Heldere PPF verandert weinig aan het uiterlijk. Matte PPF maakt glanslak satijn.
Wat past bij jouw auto?
Vertel ons hoe je rijdt en wat je wilt beschermen. We zeggen eerlijk of PPF nodig is.