Bescherming
PPF: wat is het en is het het waard?
In het kort
PPF (paint protection film) is een transparante folie van polyurethaan van ongeveer 0,2 millimeter dik die je lak beschermt tegen steenslag, krassen en vuil. Lichte krasjes in de toplaag trekken met warmte weer dicht. Het is vooral de moeite waard als je veel snelweg rijdt, of als je auto nieuw of duur is en je de lak in originele staat wilt houden.
Wat is PPF precies?
PPF staat voor paint protection film, in het Nederlands lakbeschermingsfolie. Het is een heldere, taaie folie die over de lak heen gaat. Je ziet hem bijna niet, maar hij vangt de klappen op die anders in je lak terechtkomen.
De folie bestaat uit lagen: een toplaag die kleine krassen kan herstellen, een dikke laag polyurethaan die de klap opvangt, en een lijmlaag. 3M Pro Series 200 is bijvoorbeeld 0,20 millimeter dik inclusief lijm. Dat is vele malen dikker dan een laklaag of een coating.
Waartegen beschermt PPF?
- Steenslag. De belangrijkste reden. Kleine steentjes op de snelweg maken putjes in de neus van je auto. PPF vangt ze op.
- Lichte krassen. Van een tas, een fietsstuur of een washandschoen met zand erin. Kleine krasjes in de toplaag trekken bij warmte weer dicht, bijvoorbeeld in de zon of met warm water.
- Insecten, vogelpoep en hars. Die tasten de folie aan in plaats van je lak.
- Zon. De folie houdt UV tegen, zodat de lak eronder niet verkleurt.
Waartegen beschermt PPF niet?
PPF is geen pantser. Een grote steen kan nog steeds een deuk geven, en de fabrieksgarantie op de folie dekt zulke deuken niet. Diepe krassen die door de toplaag heen gaan, herstellen niet vanzelf. En PPF lost bestaande lakschade niet op: steenslag die er al zit, blijft zichtbaar onder de folie. Daarom is PPF het meest waard op een auto met lak die nog in goede staat is.
Welke delen kun je laten beschermen?
| Pakket | Wat het meestal is | Voor wie |
|---|---|---|
| Alleen de neus | Bumper en de voorrand van de motorkap | Wie vooral steenslag op de bumper wil voorkomen |
| De voorkant | Bumper, hele motorkap, spatborden en spiegelkappen | Wie veel snelweg rijdt |
| De hele auto | Alle gelakte panelen | Nieuwe of dure auto's, of wie de lak volledig wil sparen |
Wat precies in een pakket zit, verschilt per auto en per werkplaats. Welk pakket bij jouw auto past, bespreken we bij de offerte.
Losse delen kan ook: koplampen, instaplijsten, de laadrand van de achterklep of de plek onder de deurgrepen waar ringen krassen maken.
Hoe wordt PPF aangebracht?
- De auto wordt gewassen en ontvet. Teer, vliegroest en wasresten gaan eraf, anders zie je ze straks onder de folie.
- De folie wordt per paneel op maat gesneden, met een snijplotter op basis van een patroon voor jouw model of met de hand met extra rand om om te zetten.
- De folie gaat nat op de lak, zodat hij nog verschoven kan worden, en wordt daarna met een rakel vastgezet.
- Randen worden omgezet waar het kan, zodat je de rand van de folie zo min mogelijk ziet.
Na het plakken heeft de folie een paar dagen nodig om volledig te hechten. Kleine vochtplekjes verdwijnen in die tijd vanzelf.
Hoe lang gaat PPF mee?
Realistisch vijf tot zeven jaar, afhankelijk van de folie, het klimaat en het onderhoud. De garanties van fabrikanten zijn langer. 3M geeft op Pro Series 200 tien jaar garantie op vergelen, blaren en scheuren. Die garanties dekken fabrieksfouten in de folie, geen steenslag of slijtage.
Wrap Destination werkt met 3M, Avery Dennison en Madico en geeft een jaar garantie op de montage.
Is PPF het waard?
Eerlijk antwoord: het hangt af van hoe je rijdt en hoe lang je de auto houdt.
- Ja, waarschijnlijk als je dagelijks over de A4, A5 of A9 rijdt, als je auto nieuw is of een kleur heeft die lastig bij te werken is, of als je hem over een paar jaar met nette lak wilt verkopen of inleveren.
- Waarschijnlijk niet als je vooral korte stukjes in de stad rijdt, als de lak al vol steenslag zit, of als je de auto binnenkort wegdoet.
Een tussenweg is alleen de neus of de voorkant. Daar valt de meeste steenslag, en het kost een stuk minder dan de hele auto.
Is PPF hetzelfde als een keramische coating?
Nee. Een coating is een dunne, harde laag die vooral glans geeft en de auto makkelijker schoon houdt, maar steenslag houdt hij niet tegen. Het verschil lees je in PPF of keramische coating. Bestaat er ook matte PPF? Ja, die geeft glanslak een satijnen uiterlijk. Meer over afwerkingen in mat, satijn of glans.
Op onze homepage kun je bij PPF zien welke delen het meest te verduren krijgen.
Veelgestelde vragen
Wat is PPF?
Paint protection film: een transparante folie van polyurethaan van ongeveer 0,2 millimeter dik die je lak beschermt tegen steenslag, krassen en vuil.
Ziet je PPF op de auto?
Nauwelijks. Goede PPF is helder en volgt de lak. Van dichtbij zie je soms de rand van de folie. Er bestaat ook matte PPF, die glanslak satijn maakt.
Herstelt PPF krassen echt vanzelf?
Lichte krasjes in de toplaag trekken bij warmte weer dicht. Diepe krassen die door de toplaag heen gaan niet.
Hoe lang gaat PPF mee?
Realistisch vijf tot zeven jaar. Fabrikanten geven langere garantie op fabrieksfouten, zoals tien jaar bij 3M Pro Series 200.
Kan PPF op een auto die al steenslag heeft?
Ja, maar bestaande steenslag blijft zichtbaar onder de folie. Wil je dat niet, laat het dan eerst bijwerken.
PPF voor jouw auto?
Vertel ons welke auto je hebt en hoe je rijdt. Dan zeggen we welk pakket zin heeft.